DISC FRICȚIUNE VOE4720856 VOLVO L120C-BM

Producător: ITR (Italia)
Cod disc: VOE4720856
Greutate: 0.30 Kg

DISC FRICȚIUNE VOE4720856 VOLVO L120C-BM este o piesă de uzură critică în ansamblul de transmisie al încărcătoarelor frontale Volvo, responsabilă de transmiterea progresivă a cuplului și de menținerea stabilității în schimbările de sarcină. În exploatare, discul funcționează în regim de frecare controlată, unde stabilitatea coeficientului de fricțiune influențează direct calitatea cuplării și durata de viață a transmisiei.

Producătorul ITR Italia este specializat în componente aftermarket și OEM pentru utilaje de construcții, oferind soluții tehnice echivalente cu specificațiile originale, menținând în același timp un nivel competitiv al costurilor de întreținere. Pentru operatorii de flote, acest aspect se traduce prin optimizarea costului pe oră de funcționare fără compromis major asupra fiabilității.

Compatibilitatea extinsă acoperă o serie de încărcătoare Volvo din clasele medii și grele, utilizate în aplicații de manipulare agregate, cariere și infrastructură. Modelele L120C și L120C BM sunt configurate pentru sarcini medii cu cicluri repetitive de încărcare, unde transmisia este supusă unui regim constant de cuplare sub sarcină.

Seriile L120D adaugă îmbunătățiri la controlul electronic al transmisiei, ceea ce impune o funcționare mai precisă a discurilor de fricțiune. În gama L150 și L150C BM, crește semnificativ solicitarea mecanică, datorită capacității mai mari de încărcare și a momentului transmis către punți. Modelele L150C și L150D operează în regim greu, unde disiparea termică în ambreiaj devine un factor critic.

În clasele L160 și L180 (inclusiv L180C BM, L180C și L180D), sistemul de transmisie este proiectat pentru aplicații intensive, cu sarcini mari și cicluri lungi de operare. În aceste condiții, DISC FRICȚIUNE VOE4720856 VOLVO L120C-BM contribuie direct la stabilitatea cuplării și la protecția componentelor interne ale transmisiei.

DISC FRICȚIUNE VOE4720856 VOLVO L120C-BM rămâne astfel o componentă esențială pentru menținerea performanței sistemului de transmisie în întreaga gamă de utilaje compatibile.